ذكر أمين الاحساء المهندس عادل بن محمد الملحم ان خطط ودراسات الأمانة وضعت في أولوياتها تنفيذ مشروعات (الجسور والانفاق) في التقاطعات الحيوية، بهدف الاسهام في انسيابية الحركة المرورية وفك اختناقات السير ، ومشروع تقاطع طريق الملك عبدالله ” الدائري الداخلي ” بميدان طريق الخليج الدولي يُمثل احد هذه المشاريع الهامة عند مدخل الاحساء جنوباً بإتجاه دول الخليج الشقيقة ، مشيراً الى ان المشروع سيُسهم بإيجاد الحلول المرورية تمشياً مع أحدث النظم المتبعة عالمياً وتسهيلاً لحركة المركبات والحد من الاختناقات المرورية عند هذا التقاطع ، مع الحفاظ على السلامة العامة لشاغلي هذه المنطقة والزوار من ناحية التصميم والكفاءة , ويهدف المشروع إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك عبدالله ” الدائري الداخلي ” ، وتبلغ الكلفة التقديرية للمشروع 103 ملايين ريال ،موضحاً ان طول المشروع ” الجسر ” يبلغ حوالي 2 كيلومتر مربع بعرض 26.32 متر بإتجاهين وثلاثة مسارات لكلا طريقي الجسر الرئيسيين ، بالإضافة الى طريقي خدمة اسفل الجسر بثلاثة مسارات ايضاً الامر الذي سيُسهم في تقليل كثافة الحركة المرورية للقادمين من طريق الملك عبدالله وكذلك عبر طريق الخليج والطرق الأخرى المتفرعة من ” الميدان” والبالغ قطره 160متراً ، وبيّن الملحم انه سيتم تدعيم موقع المشروع بإضاءة الـ ” led” ، إضافةً الى الانارة التجميلية للجسر وتنفيذ اعمال الزراعة والتشجير للمشروع ،جاء ذلك في جولته الدورية التفقدية امس الاول للمراحل التنفيذية للمشروع ، بحضور رئيس المجلس البلدي بالاحساء احمد الجعفري ونائب رئيس المجلس عبدالجليل النصير والأعضاء ( الدكتور صالح التركي ، مصطفى الحميد ، الدكتور احمد البوعلي ). وأضاف الملحم : وتتواصل مسيرة مشاريع امانة الاحساء التطويرية ، انطلاقاً من الدعم اللامحدود من لدن قيادتنا الرشيدة – ايدها الله – ومن أهمها تلك التي تتعلق بتطوير التقاطعات الحيوية اسهاماً في انسيابية الحركة المرورية وفك الاختناقات ، حيث ان الاعمال المرحلية ماضية لانجاز 5 مشاريع بتكاليف تُقدر بحوالي 507 ملايين ريال ويتمثل ذلك في ( المرحلة الثانية لمشروع “تقاطع طريق الملك فهد –طريق الديوان ” ويعد هذا المشروع من المشاريع الهامة ونظراً لأهميته تم تقسيمه على مرحلتين، حيث تتمثل المرحلة الأولى في النفق والمستوى الأرضي للمشروع بتكلفة تقديرية 247 مليون ريال وتم إنجازها والمرحلة الثانية بتكلفة 124 مليون ريال، وتأتي أهمية المشروع كونه يتكون من نفق تحت مستوى الأرض الطبيعية، ثم ميدان أرضي على مستوى الطرق ليوفر الحركة المرورية بكافة الاتجاهات ” 4 مسارات مع مواقف للسيارات” ، وأخيراً الدور العلوي وهو الرابط لطريق الملك فهد، مشروع تقاطع طريق الملك فهد بن عبدالعزيز مع طريق عين نجم والمتمثل في “إنشاء جسر رباعي بميدان علوي بطول 2.5 كيلومتر “، ويتكون من دائرة حلقية من 4 جسور بأربع مسارات تخدم وتربط المدينة بمجمع الدوائر الحكومية والجهة الشمالية بمستويين،الأول مستوى علوي والثاني مستوى الطرق الطبيعية وكلفة تنفيذه تُقدر بحوالي 121 مليون ريال ، مشروع تقاطع طريق الملك فهد ” طريق الظهران ” مع طريق الملك عبدالله “الطريق الدائري” من الشمال إلى الجنوب للقادمين من مدينة الدمام سيُنفذ من خلاله نفق بطول 800 متر بتكاليف تُقدر بحوالي 57 مليون ريال ، مشروع تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الملك عبدالله ” الضلع الشرقي ” بتكاليف تبلغ حوالي 99 مليون ريال ويتمثل المشروع في انشاء جسر بطول 1800 متر مع الطرق المرتبطة به ، تنفيذ مشروعي تقاطع طريق الملك عبدالله ” دائري الهفوف والمبرز ” مع طريق مكة المكرمة ، وكذلك تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق صلاح الدين ” المئة سابقاً ” وهذين المشروعين يقعان على طريق الملك عبد الله وقريبين من بعضهما ،وتبلغ تكاليف تنفيذهما 106 ملايين ريال ) ، ولفت الملحم الى ان المشاريع المنفذة والجاري تنفيذها ” الجسور والانفاق ” تُمثل 30% من احتياج الاحساء بحسب دراسات المخطط الاستراتيجي وكذلك دراسات الطرق الدائرية والتي تنتهي بسنة الهدف عام 2050م.